由AIDIA工作室设计的网壳屋顶围住了新的图勒姆火车站

时间:2021-06-25 00:00:00      浏览数:211

AIDIA工作室从玛雅建筑为墨西哥图卢姆设计一个新火车站。这个公共交通枢纽通过融入对玛雅建筑中发现的元素的当代诠释,如对称性、纪念性、几何排列和石灰岩的使用,向这座加勒比海城市的前西班牙裔历史致敬。火车站是由一个眼形的足迹和一个由钢制网壳制成的横扫的格子屋顶连接起来的。 

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

图片由aidia studio提供

 

 

新的图卢姆火车站是特雷恩·玛雅项目的一部分,该项目是一条穿越墨西哥的1525公里长的城际铁路 尤卡坦半岛。在车站的设计中,意大利的爱迪亚工作室试图通过整合被动冷却策略和最大限度地减少建筑物的占地面积,将可持续发展议程推向前台。为了实现这一点,公共计划被堆叠在平台之上,以创建一座紧凑的建筑,并将其包含在眼睛形状的足迹内。自动扶梯和电梯连接了大厅的各个楼层,大厅里充斥着光线和自然通风。

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

无人机视图

 

 

AIDIA工作室也优先考虑 用户体验、移动性、方向性和自然光的存在。车站的线性配置和对称性自然会有所帮助,屋顶几何形状可以直观地将用户导航到车站的中心。

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

从铁轨上接近

 

 

在布局商业部分时,建筑师们的目标是设计不断庆祝轨道交通体验的空间。这是通过框定进站和出站列车的视图,并将这些零售空间布置在与站台的直接视觉连接上来实现的。

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

抵达和站台

 

 

为了应对热带气候,设计团队设想了一个大的开放式格子屋顶,在战略位置上安装玻璃,使公共半开放空间能够在没有机械通风的情况下发挥作用。透过屋顶的阳光在车站的墙壁和地板上投射出复杂的几何图案,光和影的游戏穿梭在整个空间,唤起用户不同的感觉。

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

从平台上查看

 

 

网壳上的开口对全天的辐射暴露做出反应;天顶上较小的开口会在最热的时候减少热增益,而当温度下降时,两侧较大的开口会让空气和光线进来。这一被动策略协商了辐射曝光量和进入空间站的自然光的量。屋顶的空气动力学几何形状促进了海风的吸入,并使其通过空间站。这是在不需要机械通风的情况下为使用者创造舒适氛围的关键。

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

上到主前厅

 

 

钢网壳屋顶结构的顶部是玻璃纤维混凝土(GRC)板,下面是夹层木板。由此产生的内外动机都呼应了玛雅建筑中的传统几何图案,但以一种新的、当代的方式。 

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

从主前厅看到网壳屋顶的内部视图

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

鸟瞰分配客流的主要前厅

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

从行人连接处上升到高架前厅

 

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

通过车站的横断面

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

轴测图

AIDIA工作室设计新的图勒姆火车站,采用网壳屋顶设计吊杆

屋顶组合,俯视图

 

 

项目信息:

 

名称:图勒姆火车站

位置:连体女郎,墨西哥女郎

客户:(用谷歌翻译翻译)Fonatur玛雅火车

架构师: 意大利的爱迪亚工作室

首席架构师:♪滚动罗德里格斯-莱尔♪&♪Natalia Wrzask♪

项目团队:马里亚诺·冈兹á莱斯·席尔瓦,埃米利奥五世á斯奎兹·霍彭斯泰特,罗德里戈·伍尔夫ánchez

结构工程:项目&计算

面积:面积:14,400平方米(155,000平方英尺)

建筑:2022年1月–2023年6月

 

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编辑者:Lynne Myers|Designbom

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