比亚克英格斯集团(Bjarke Ingels Group)和奥雅纳(Arup)是重塑布鲁克林大桥(Reimaging Brooklyn Bridge)的决赛选手之一，该比赛旨在重新思考纽约最知名的地标之一。这项由The举办的比赛启发参赛者重新思考桥梁走道。由大赛决赛选手提出的六项提案被分成两组：专业类—22岁及以上；及青壮年组别—21岁及以下的。布鲁克林大桥有可能成为服务于我们有需要的社区的设计的试验场。—不仅仅是在一个想象中的理想主义的未来—但现在，比赛组织者说。考虑到这些考虑，入围的六个提案是一套令人信服和乐观的想法，可以做出反应迅速的短期干预，并对布鲁克林大桥进行长期、大规模的重新配置。
更新：2020年8月17日，比赛宣布了两名获胜者。详细查看获奖方案，并阅读下面每个入围者的创建者的话的更多信息。
回到未来—+，纽约|主图，科尔顿·杜克(Colton Duke)在Unspash上
(专业类别—(年龄22岁及以上)
Back to the Future寻求将桥梁在建筑和功能上恢复到原来的状态，并在自主机动性和公共空间设计方面进行创新。通过移除汽车和相关坡道，并为行人、自行车和交通提供更多空间，这项提案感动了更多的人，并在布鲁克林市中心、曼哈顿下城和其他地区之间建立了更紧密的联系。
网桥X—+Minzi Long+；纽约、波士顿和维也纳
(专业类别—(年龄22岁及以上)
X桥提出了一座布鲁克林桥，它根据公众的反馈而演变，并从大流行时代适应到大流行后时代。通过分阶段的方式，Bridge X重新设想上下甲板，为更多的行人和骑自行车的人开辟空间，为小贩和小企业腾出空间，并提供与桥梁互动的新模式。数字工具和设计干预使参观者能够更容易地访问、探索和反思他们对大桥的体验。
布鲁克林大桥森林—领队：斯科特·弗朗西斯科，纽约和蒙特利尔
(专业类别—(年龄22岁及以上)
布鲁克林的桥梁森林在尊重标志性建筑的同时提高了机动性。这条历史悠久的木制人行道是使用可持续来源的木板扩建的，该木板来自危地马拉的一个合作社区，该社区保护着20万英亩的热带雨林。一条专用的自行车道和开垦的交通车道为骑自行车的人和低碳交通创造了新的空间，而桥两端的生物多样性微森林作为绿地。
动脉—卢卡斯·库格勒，康涅狄格州新米尔福德
(青壮年组别—21岁及以下)
由于对不同的用户群体很敏感，这条主干道在行政区之间创造了一条毗连的现代交通走廊。在桥上，设计包括指定的小贩空间和三条单独的小径，供骑自行车的人、跑步者和行人使用。绿色植物的大量融入在这些小路之间提供了自然的边界，在鼓励本土植物和野生动物栖息在桥上的同时，创造了一种更好的体验。
文化潮流—奥布里·巴德(Aubrey Bader)和玛吉·雷丁(Maggie Redding)，田纳西州
(青壮年组别—21岁及以下)
利用一条色彩鲜艳的小路和文化标志，文化潮流提出了一种将周围社区流畅地整合到横跨大桥的交通和公共空间网络中的建议。该提案以一种有趣的方式使用了颜色，这也有助于认路，重新利用现有的木板和回收塑料，并计划将车辆从较低的道路分阶段通行。
一定要往下看—香港、加利福尼亚州湾区和纽约，惠香农、金关权和金宇进(Yujin Kim，香港，旧金山湾区，香港，加利福尼亚州旧金山湾区)
(青壮年组别—21岁及以下)
一定要往下看，在桥梁上方安装一块玻璃表面，通过艺术装置和季节性规划，创造了一个异想天开的新步行空间。较低的车道被改造成额外的可步行和人力运输空间，也为当地小贩和表演者提供了机会。在动力铺设的推动下，LED和投影系统被动员起来，以纪念城市的文化、历史和身份。
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