工程与建筑制作了一部详细的动画，展示了世界上最著名的桥梁之一的建造过程。—普拉格斯·查尔斯大桥(卡尔鲁ůV most)。直到1841年，这座石拱桥一直是跨越伏尔塔瓦河的唯一途径，在布拉格城堡和城市古镇之间建立了联系。在1402年的竞争之后，这座桥使布拉格成为东欧和西欧之间的一条重要的贸易路线。
普拉哈考古图片
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普拉格·查尔斯大桥于1357年在国王查尔斯四世的主持下开始建造，并于15世纪初完工。这座建筑取代了建于1158-1172年间的前朱迪思大桥，后者在1342年的一场洪水中遭到严重破坏。大桥共有16个拱门，跨度16-24米，总长515米，宽度9.4米。这些工作始于布拉格周围地区的原材料提取，特别是通过打碎石头。建筑的一个非常重要的组成部分是将材料运送到建筑工地本身。除了铁匠、绳工、泥人、游泳者、马车、信使和行政力量外，还需要石匠、砖瓦匠和临时工的工作。
在河上建桥最困难的部分是在河床上架设柱子。Vltava的底部是由大量的砾石沙层形成的，这使得在其中建造的任何结构都容易受到底土淋洗的破坏。为了在布拉格建造查尔斯大桥，柱子被放置在单独的坑中，由几排杆子和铝绝缘填料组成。然后，水由驱动水轮的水泵从水池中抽出。
在建造了两根或两根以上的柱子之后，工程师们就可以开始建造石制拱顶了。必须准备一个木制脚手架，同时将形成弧形的常规加工的砂岩块放在模板上。拱顶用另一层大的扁平石头加固，然后完全用砖砌到桥面的水平。桥的整个地幔都是由巨大的砂岩块组成的，被拆除的尤迪斯桥的块也是当地使用的。
项目信息：
名称：查尔斯·布里奇(卡尔ůV MOST)施工视频
创建者：工程师和建筑
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